Galicia Motorsport

Como todos sabéis a la primera edición del Rallysprint de la Mencía Villa de Cacabelos llegamos con el objetivo de rodar por primera vez con el nuevo Peugeot 206 XS que hemos adquirido y tratar de adaptarnos a él lo antes posible.

Después de los reconocimientos y la ceremonia de salida el viernes, muy emocionante por cierto, arrancamos el primer tramo personalmente con muchos nervios, pero dándome cuenta enseguida de que este coche es un coche de carreras de alto nivel y que  exige mucho más que nuestro anterior Saxo.

Lamentablemente y tras recorrer sólo cuatro kilómetros el tramo quedó neutralizado por al accidente de Antonio Viloria, dos dorsales anteriores al nuestro y con otro 206 que, al verlo destrozado, me puso los pelos de punta.

Un nuevo accidente, esta vez de Iván Ares con su flamante R5, neutralizó la segunda pasada prácticamente para todos los participantes, por lo que nuestra mañana no fue nada productiva.

La tercera pasada ya por la tarde sí lo fue y es donde cometí algunos errores con el cambio en pleno aprendizaje y que quedaron reflejados en el crono sin importarme lo más mínimo. En la cuarta y última pasada la adaptación era mayor, bajando por lo tanto el registro y quedándonos con unas mejores sensaciones.

Después del paso por Cacabelos podemos asegurar que el objetivo se ha cumplido; hemos podido rodar en competición con el coche, nos hemos dado cuenta de su enorme potencial y de que para exprimirlo la exigencia será muy grande. Aún tendremos que hacer más kilómetros para colocarlo donde ha estado siempre, pues a diferencia del propio coche, nosotros sólo llevamos tres rallyes y el de Ourense no cuenta casi nada.

El tramo además se me hizo difícil por su poca adherencia, ya que la rápidez de algunas zonas no se correspondían con un asfalto lleno de gravilla, roto, frío y húmedo. En definitiva, para manos con más experiencias que las mías. 

Antes de terminar quiero agradecer el excepcional trabajo de Diego González como copiloto, el apoyo de Jorge Pérez y de todo el Team Olimar que de nuevo han estado increíbles con una puesta a punto del coche perfecta.

Nuestro siguiente paso será un test a puerta cerrada del que os informaremos en breve. Entretanto seguimos trabajando para encontrar apoyos que nos permitan fijar un calendario, a ser posible, encuadrados en la Copa Pirelli AMF.

Gracias a todos los que estáis ahí!!!!

Tiempos del Rallysprint de la Mencía Villa de Cacabelos:

• TC1 -> Neutralizado en el kilómetro 4. (se nos asigna: 08:30.872 de Eduardo Dominguez)
• TC2 -> Neutralizado.
• TC3 -> 10:12.363 (puesto número 40)
• TC4 -> 09:49.736 (puesto número 37)
• Clasificación final -> Puesto número 30 de 41 que terminaron. (13 abandonos).

Pau Calleja