Galicia Motorsport

Mucho se había criticado a la FGA, especialmente en los foros racing, el haber hecho coincidir el Rally de A Coruña con el Rías Baixas, ambos calendados los días 28, 29 y 30 de mayo. Sin embargo, cuando la inscripciones del evento pontevedrés se iban a poner en marcha, la escudería Rías Baixas lanzó un comunicado anunciando un aplazamiento, previsiblemente hasta otoño, debido a los actuales datos COVID tras una reunión con el Concello de Vigo y advirtiendo además de que el mítico rally debía ser "por todo lo alto y acercando el espectáculo del motor a los diversos ayuntamientos limítrofes por los que discurre y a una ciudad, la de Vigo, que ha contado con las diversas ceremonias, parque de asistencias o tramo urbano-espectáculo como foco de atención y de atracción del público (seguidores y ciudadanos)".

Además de todo lo anterior, el comunicado "reiteraba disculpas a todas las partes afectadas, equipos y aficionados". Se puede leer íntegramente aquí.

(Me puedo imaginar al Sr. Corral volviendo de la pescadería con unos percebes de primera división, un buen albariño y enjugándose la lágrimas de la risa). 

Pues claro que este humilde equipo acepta las disculpas de la escudería Rías Baixas e incluso del Grupo Recalvi, también artífice de la celebración de este evento, pero tienen que disculparme a mi también cuando creo que hay que ser más serios. ¿Es que pensaban que en abril ya no habría COVID como para celebrar el rally por "todo lo alto"?. ¿En Lloret de Mar, Sierra Morena ó Plasencia no hay virus que se han celebrado rallyes?. ¿Ya conocemos la incidencia del virus chino sobre Vigo para el 28 de mayo?. Si es el Concello de Vigo el que ha parado de golpe el rally, ¿no se puede decir públicamente para que sepamos que los led de Navidad es lo más importante para el simpático socialista que lidera el ayuntamiento?. ¿No vamos a poder hacer nada ya mientras estemos conviviendo con el bicho de Wuham?, ¿en serio?. ¿Ni si quiera una prueba al aire libre?... porque la vacunación va de lujo...

¿Nadie ha caído en los gastos que un equipo tiene que invertir para poner un coche en la salida?; Licencias, mantenimiento, ruedas, seguros, ITV, puesta al día de la extinción, etc... por no hablar de la ilusión y de que se rompe mucho la cabeza a los patrocinadores para que puedan colaborar desinteresadamente en este deporte, un evento que va directamente vinculado a la facturación de hoteles, bares, restaurantes... ¡con la que que está cayendo!. Lo siento no he sido capaz de ponerme de perfil como hacen otros y me hago todas esas preguntas mientras siendo vecino de Vigo soy testigo de lo parado que está todo, de lo que ha sufrido la hostelería y de los impuestos que pagamos a cambio de unas luces de Navidad y de un Samil repleto de portugueses en agosto.

Pero como no hay mal que por bien no venga, tenemos el gusto de anunciar que estaremos en la salida de la 25 edición del Rally de A Coruña, siempre dependiendo de los expertos que vigilan el virus chino claro, empezando por el Sr. Comesaña de la Xunta, otro que no es autónomo.

Aunque como es lógico deseábamos estar en el rally de casa y una salida nos supone mucho más gasto, también es una gran satisfacción anunciar que podremos participar en una prueba en la que ya estuvimos en 2018. 

El de la ciudad herculina nos impresionó especialmente para bien el viernes con la ceremonia de salida en la maravillosa plaza de María Pita, rodeados de aficionados cuando no había que poner distancia entre nosotros. Por el contrario, los tramos nos parecieron muy complicados, sucios y rotos, si bien es cierto que las lluvias caídas en los días anteriores habían hecho mella sobre el asfalto y estábamos en pleno mes de febrero. No tuvimos suerte además con la mecánica, pues en el último tramo, a pocos kilómetros de la meta, la rotura de la bomba de gasolina nos impidió terminar, así que estamos muy motivados para resarcirnos en este 2021.

Por otra parte, llevamos sin participar en un rally desde julio de 2019 cuando terminamos el Sur do Condado y sólo hemos podido participar en un test el pasado mes de octubre con el FIAT Abarth Punto EVO N3 que adquirimos justo antes de la llegada de SARS-COV2. Este eterno secuestro al que nos tiene sometidos la pandemia nos ha impedido disfrutar de nuestra pasión, aunque estamos fisica y mentalmente preparados para dar lo mejor de nosotros en el Rally de A Coruña del que podéis leer toda la información pinchando aquí.

Gracias de todo corazón a colaboradores y patrocinadores, a los aficionados y amigos de verdad por su apoyo a los que con el mismo cariño esperamos recompensar con toda nuestra ilusión. Nos vemos, virus mediante, en el Rally de A Coruña.

Pau Calleja - Galicia Motorsport.